Merime...vivir es una aventura.: TREN BALA DE PEKÍN A XI'AN高铁.

Otra de las experiencias que no has de perderte en China "al menos un viaje en

tren" yo para el trayecto Pekín Xi'an 1.144 km separan una ciudad de otra,elegí

hacerlo en un tren bala ¿esta opción? por comodidad y tiempo (si) en avión son

dos horas de vuelo pero, que se convierten en el tripe al tener que llegar hasta la

terminal, pasar controles de inmigración,cheking,colas interminables problemas

con equipaje (si llevas en el mismo un imán o una pila aunque sea de reloj

"literal" no te dan la tarjeta de embarque hasta que en un cuarto con policías,a los

que no entiendes ni papa, te revisan lo habido y por haber), ahorro de tiempo y

películas: como dije !al tren!. La estación Beijing Railway se encuentra dentro de
la ciudad. El tren bala que nos lleva se llama "gaotie" 高铁 y después de cinco

horas de trayecto a la mítica XI'AN llegaras.

Antes de salir a la estación vocablo gastronómico de hoy: Xiǎomǐ zhōu 小米粥

Porridge de mijo: GACHAS DE MIJO en la medicina tradicional china. Estas

gachas se considera un alimento curativo y medicinal, favorecen la digestión, y

nutren las deficiencias del Qi (la represión de nuestras emociones, la frustración,

el enfado y las preocupaciones, bloquean el Qi). Para ser utilizado como un

alimento curativo, los mijos deben cocinarse en papilla. Los chinos lo incorporan

a su dieta con el desayuno o la cena, además de sus beneficios “medicinales”

fuente de proteínas y minerales: fósforo, hierro, magnesio y calcio. A estas

gachas le puedes poner los topping que quieras añadirle. Yo le eche algas ya

que bayas de goji no encontré. No dejéis de degustarlas os ¡sorprenderán!.

Otra cosa que sorprende: ver a los viajeros "fuera de la estación" no dentro.

El color del cielo como todos los días de mi estancia en Beijing, raro, raro

como para llover y especie de calima: contaminación pura y dura.

Una vez dentro de la estación y tras pasar el pertinente escáner. El volumen de

gente es tal que están sentados hasta en el suelo, ya que no hay asientos

suficientes para la gente que espera coger los trenes.

Sentados con todo el equipaje a los pies de las escaleras de subida. En Europa

impensable ver algo así. Por seguridad. (No es critica es:asombro).

En la segunda planta sala F es donde encontraras las salidas de los trenes

de alta velocidad.

Ni que decir que nada tiene que envidiar a un avión, todo lo contrario.

Este trayecto en un tren normal se realiza en once horas.

Como bebes en los brazos de morfeo y eran las 11 de la mañana. Otra cosa que

me llamo la atención del tren.Tienen dispensadores de agua caliente en cada

vagón para prepararse en termos el té que beben a todas horas.

Los aseos los encontraras de estilo chino (cuclillas) y occidental.

Cafetería del tren. En el menú lo que se come en china: sopas de wantan -tés y
una especie de combo- (bandeja) mezcla de tres especialidades chinas (picantes)
con arroz (la carta en chino pero con fotos del plato). Una advertencia como

comen a las doce de la mañana, si te acercas mas tarde de la una poco o nada

para elegir tendrás.